Con la mejora de la eficiencia de la producción social, la cinta transportadora es cada vez más utilizada en la industria del transporte de materiales. Sin embargo, la cinta transportadora resistente a altas temperaturas suele tener una vida útil corta debido a su duro entorno de trabajo. Con el fin de mejorar la resistencia a altas temperaturas y prolongar la vida útil de la cinta transportadora de alta temperatura, se estudió la resistencia a altas temperaturas de SBR, EPDM y caucho de silicona desde el punto de vista de cubrir el material de caucho de la cinta transportadora de alta temperatura, y el caucho de capa adhesiva de lona de aramida se desarrolló a partir del aspecto del material de caucho de capa adhesiva. Con el fin de mejorar la resistencia al calor de SBR, se estudió el sistema de vulcanización y la mezcla con EPDM.
SBR vulcanizado con diisopropilperóxido tiene alta tasa de retención pero baja resistencia mecánica después del envejecimiento. SBR vulcanizado por el sistema de vulcanización libre de azufre tiene mejores propiedades mecánicas y resistencia al envejecimiento del calor. La combinación de SBR y EPDM puede mejorar la resistencia al calor de SBR, pero la resistencia mecánica y la resistencia al desgaste de SBR disminuyen. Con el fin de mejorar la resistencia al agrietamiento de tres EPR, se utilizaron tres mezclas EPR/FKM junto con caucho con flúor.
Con el fin de preparar productos de cinta transportadora resistentes a altas temperaturas que se pueden utilizar durante más de 200 años, el caucho de silicona se selecciona como el material de recubrimiento de la cinta transportadora. La resistencia a la tracción del caucho de silicona es de más de 9Mpa mediante la combinación de vulcanización de peróxido de cumeno y sílice afines y sílice precipitada.
Después de 175 años de envejecimiento durante 14 días, la tasa de retención de resistencia a la tracción es superior al 80%, lo que resuelve el problema de la adhesión entre caucho de silicona y lona de poliéster. La superficie de la lona de poliéster está recubierta con un adhesivo vulcanizante caliente preparado por poliol, agente de acoplamiento de silano, aceite de silicona hidroxi, etc., o el sistema adhesivo se añade directamente al caucho de silicona, de modo que la resistencia adhesiva del caucho de silicona y la lona de poliéster alcanza 6.8N/mm La tasa de adhesión del adhesivo en la superficie del lienzo de poliéster es del 100%. El lienzo de aramida resistente a altas y altas temperaturas se selecciona como material de esqueleto, y el EPDM lleno de aceite se utiliza junto con el caucho natural. La resistencia adhesiva del material de goma de capa adhesiva preparada y lona de aramida es de hasta quince puntos seis Newton / mm, la fuerza de unión entre la capa adhesiva y la capa de recubrimiento alcanza 25 Newton / mm; después de 175 años de envejecimiento durante 96 horas, la resistencia de unión entre la capa adhesiva y la capa de recubrimiento todavía alcanza 9.3N/mm, encolando La resistencia adhesiva entre la capa y la capa de lona es de hasta 6.8N/mm: a 175, la resistencia de unión entre la capa adhesiva y la capa de recubrimiento alcanza 8.3N/mm , la resistencia adhesiva entre la capa adhesiva y la capa de lona alcanza 2.4N/mm 。 La cinta transportadora resistente a altas temperaturas producida por el caucho Jingbo en Baoding ha sido utilizada por los clientes durante más de un año sin ningún problema.
