1. Mejore la tolva de caída de la cinta transportadora.
Mejorar la tolva de caída de la cinta transportadora es uno de los métodos útiles para prevenir el daño temprano de la cinta transportadora. Mejore la tolva de caída en el punto de transferencia de cada cinta transportadora, de modo que la capacidad de pasar objetos extraños se incremente 2,5 veces. Los objetos extraños largos y grandes no son fáciles de atascar entre la pared del embudo y la cinta transportadora durante el proceso de transporte, y los objetos extraños desgarran la cinta transportadora. Probabilidad. El delantal guía en la tolva de vaciado hace que el espacio entre la cinta transportadora y la cinta transportadora sea cada vez más grande en la dirección de la cinta transportadora, con el fin de hacer frente al problema de los bloques de carbón y los bloques de regalo atascados entre la cinta transportadora y la placa transportadora, y eliminar el daño resultante de la cinta transportadora. La tolva con una gran caída y el deflector de búfer del equipo interno evitan que el material impacte directamente en la cinta transportadora.
2. Agregue el equipo de raspado en el rodillo de marcha atrás. Cualquier equipo de raspado debe instalarse en el rodillo de marcha atrás a lo largo de la cinta transportadora para eliminar el problema de la adhesión del material en el rodillo de marcha atrás y hacer frente al daño parcial de la cinta transportadora causado por la adherencia del rodillo.
3. La polea de garra en la parte de transición de la cinta transportadora. La práctica ha demostrado que falta la resistencia horizontal de la cinta transportadora de cuerda de acero. Al arrancar, la parte de la cinta transportadora formada por la polea repelente está excesivamente estresada, lo que hace que la cinta transportadora se rompa. El paraguas de la rueda de la correa se cambia al rodillo de la correa. Esta pregunta se puede resolver por completo.
4. Mejora de la cabeza y la cola del transporte y la transición de reenvío central. La longitud de transición y el método de transición del cabezal de la cinta transportadora, la cola y el punto de reenvío central tienen un gran impacto en la vida útil de la cinta transportadora. El diseño de transición razonable debe llevarse a cabo para minimizar el daño ciego causado por el caucho de la cinta transportadora, para asegurarse de que la cinta transportadora no parezca plegada o elevada, y que el material no se filtre en el lugar de vaciado.
5. Reducción de carga del contrapeso para cinta transportadora de soporte de brazo de máquina grande. La vida útil de la cinta transportadora del arm del apilador del sistema de la mina de carbón es muy corta. El diseño con sobrepeso del contrapeso es una razón importante para la tensión excesiva de la cinta transportadora y el agrietamiento y envejecimiento prematuros. Después de satisfacer los cimientos de la tensión material de la cinta transportadora y reducir el contrapeso, la aplicación del transporte de 1,5 millones de toneladas de carbón se ha ampliado a 4,5 millones de toneladas. El contrapeso diseñado original de la cinta transportadora de brazo de acumulación de apilador de 200.000t es de 25t (incluido el componente de rodillo de contrapeso). La correa de alambre de acero resistente al desgarro original alemana funciona con menos de 30 millones de toneladas y se estira e invalida severamente. Después de una reducción de carga y una reducción del contrapeso 6t, se utilizó la correa de acero general nacional, y la carga de trabajo superó los 8 millones de toneladas.
6. Ajuste la dirección del flujo de material. La dirección del flujo de material tiene una influencia importante en la vida útil de la cinta transportadora. El flujo de material y la cinta transportadora deben funcionar en la misma dirección, lo que puede aumentar considerablemente la vida útil del equipo.
7. Parte de las habilidades de corrección de daños de la cinta transportadora para prolongar la vida útil
