Efectos de demasiada tensión:
1. Aumentará la carga sobre los cojinetes, provocando un desgaste prematuro de la correa síncrona y las poleas.
2. Reducirá la vida útil de la correa síncrona, aumentará el ruido de la transmisión, aumentará la carga sobre el eje y los cojinetes, agravará el calentamiento de los cojinetes y reducirá la vida útil de los cojinetes.
3. La correa se doblará formando un polígono con la parte superior de los dientes de la polea como vértice, lo que es fácil de causar que el cable central se doble por fatiga, y la presión de la parte superior de los dientes de la polea sobre la parte inferior de los dientes de la correa también aumentan, lo que acorta aún más la vida útil de la correa.
4. Aumentará el ruido de la transmisión, deteriorará la precisión de la transmisión del sistema, aumentará la presión sobre el eje y dañará fácilmente los cojinetes.
Efectos de muy poca tensión:
1. La correa síncrona saltará los dientes debido a un mal acoplamiento de los dientes durante la operación. En el momento de saltar los dientes, la correa puede romperse o los dientes de la correa pueden romperse debido a una tensión excesiva.
2. Reducirá la precisión del movimiento de transmisión síncrona de la correa y aumentará el ruido de vibración de la correa.
3. Hará que la correa salte los dientes fácilmente durante la operación. En el momento del salto de los dientes, la correa puede romperse prematuramente debido a una tensión excesiva.
4 En consecuencia, el paso de la correa síncrona se reduce. Cuando el número de dientes de la polea es grande, se producirá engrane e interferencia, lo que provocará un desgaste prematuro de los dientes.
