La transmisión de la correa de temporización se compone de una correa anular cerrada con dientes equidistantes en la superficie periférica interna y las poleas correspondientes. Durante el movimiento, los dientes de la correa se mallan con las ranuras dentales de la rueda de la correa para transmitir movimiento y potencia. Es una transmisión de mallado, que tiene las ventajas de la transmisión de engranajes, transmisión de cadena y transmisión de correa plana. La transmisión de la correa de temporización tiene una relación de transmisión precisa, sin deslizamiento, y se puede obtener una relación de velocidad constante. Puede ser una transmisión precisa, una transmisión estable, absorción de impactos, bajo ruido, un gran rango de relación de velocidad de transmisión, generalmente hasta 1:10, y una velocidad lineal permitida de hasta 50 m/s, alta eficiencia de transmisión, generalmente hasta 98%-99%. La potencia de transmisión oscila entre unos pocos vatios y cientos de kilovatios. La estructura compacta también es adecuada para la transmisión multieje, la tensión es pequeña, sin lubricación, sin contaminación, por lo que puede funcionar normalmente en situaciones donde la contaminación no está permitida y el entorno de trabajo es duro.
De acuerdo con el material, la correa de distribución se puede dividir en neopreno y correa de distribución de cuerda de fibra, cinturón de distribución de alambre de poliuretano y acero. Según la forma del diente, se divide principalmente en dos categorías: diente trapezoidal y diente de arco. Se puede dividir de acuerdo con la superficie de disposición del diente. Es una correa de cronometraje de un solo diente y una correa de sincronización de doble diente.
