I. Causas relacionadas con la instalación-
1. Los ejes de las poleas impulsoras de cabeza/cola no son perpendiculares a la línea central del transportador, lo que provoca una tensión desigual en ambos lados.
2. Los soportes tensores están inclinados; Los ejes locos no son perpendiculares a la dirección de desplazamiento de la correa.
3. El marco del transportador está deformado o inclinado; la nivelación general excede los límites de tolerancia.
4. El empalme de la correa está desalineado; Las circunferencias en ambos lados difieren, lo que provoca una distribución desigual de la fuerza durante la operación.
II. Causas relacionadas con el desgaste o anomalías-de los componentes
1. Acumulación de material o desgaste desigual en las superficies de la polea; Diferencia excesiva de diámetro entre los dos lados.
2. Las poleas guía están atascadas, faltan o giran con lentitud; el soporte falla en un lado.
3. Envejecimiento, deformación o desgaste de los bordes de la correa debido al uso-largo plazo; desequilibrio de tensiones entre ambas partes.
4. Fuerza desigual sobre el dispositivo tensor; El movimiento del carro tensor no está sincronizado.
III. Causas relacionadas con la carga/material-
1. Punto de carga fuera-del centro; El material se acumula en un lado, provocando un desequilibrio en la carga de la correa.
2. Los materiales redondos o rodantes generan fuerzas laterales que empujan la correa fuera-de la vía.
3. Ángulos o longitudes de deflectores desiguales en los dos lados del descargador del arado; fuerza excesiva en un lado.
IV. Causas ambientales y otras.
1. Las temperaturas altas o bajas causan deformación de la correa y reducción de la elasticidad.
2. Los factores ambientales exteriores (viento, lluvia, nieve) interfieren con el funcionamiento de la correa.
3. Presión desigual del limpiador de correa; La tensión adicional en un lado provoca un error de orientación.
