I. Comprobación rápida de las causas de desalineación
La desalineación suele deberse a los siguientes motivos, que puede comprobar en orden:
1. Problemas estructurales y de instalación: instalación inadecuada de rodillos y guías, ejes no-paralelos; marco no nivelado o torcido; Uniones inadecuadas de la cinta transportadora.
2. Problemas con las condiciones de funcionamiento: Tensión insuficiente o desigual de la cinta transportadora; rodillos tensores dañados, no-giradores o excesivamente resistentes; material adherido a la superficie del rodillo, desgaste desigual o diámetros inconsistentes.
3. Problemas con el material y las condiciones de trabajo: El punto de caída del material no está centrado, lo que genera una carga desigual; diseño irrazonable del conducto guía o sellado deficiente; La propia cinta transportadora está doblada, las uniones están envejecidas o muy desgastadas.
II. Métodos y técnicas de ajuste
Según la causa de la desalineación, se pueden tomar las siguientes medidas de ajuste:
1. Método de ajuste del grupo loco
Principio: Al ajustar la posición de instalación del grupo tensor, se cambia la dirección de la fuerza sobre la cinta transportadora.
Operación: Mueva el grupo loco en el lado donde la cinta transportadora se desvía hacia el lado en la dirección de avance de la correa, o mueva el grupo loco en el otro lado hacia atrás. Los ajustes deben ser pequeños y graduales.
Aplicable a: Situaciones donde el rango de desviación es pequeño y la posición es fija.
2. Instalación de grupos activos-autoalineantes
Principio: Al utilizar la función de corrección automática de las poleas autoalineantes-, cuando la cinta transportadora se desvía, las poleas generan un empuje lateral para empujarla de regreso al centro.
Tipos: los tipos más comunes incluyen el tipo de eje central-, el tipo de cuatro-eslabones y el tipo de rodillo vertical.
Instalación: instale un juego de rodillos autoalineantes-cada 6 a 10 juegos de rodillos de transporte. Para áreas con desviación severa, instale con más frecuencia.
3. Método de ajuste del rodillo
Principio: Corrija la posición del eje de los rodillos para que sean perpendiculares a la línea central del transportador.
Operación: Para el rodillo principal, si la cinta transportadora se desvía hacia la derecha, mueva el asiento del cojinete derecho hacia adelante; si se desvía hacia la izquierda, mueva el asiento del cojinete izquierdo hacia adelante. La dirección de ajuste del rodillo trasero es la opuesta. Después del ajuste, es necesario volver a comprobar el paralelismo.
4. Ajuste del dispositivo tensor
Principio: Al ajustar la tensión, se elimina la tensión desigual en ambos lados de la cinta transportadora.
Operación: si la cinta transportadora se desvía hacia el mismo lado en condiciones sin-carga y con carga pesada-, de acuerdo con el principio de "funcionar más apretado, no más flojo", ajuste el tornillo o contrapeso del mecanismo tensor para mover la correa hacia el lado más apretado. Si la dirección de desviación es inconsistente, indica que la correa está floja y se requiere tensión general.
5. Otros métodos auxiliares
Limpie el material adhesivo: limpie periódicamente el material adherente en las superficies de los rodillos y guías para restaurar su diámetro y equilibrio originales.
Optimice el punto de caída del material: instale deflectores o ajuste el conducto guía en los puntos de transferencia para garantizar que el material caiga verticalmente en el centro de la cinta transportadora.
Elevar para corregir la desviación: sin-desviación de carga, el soporte de la rueda guía en el lado de la desviación se puede elevar adecuadamente para corregir la desviación utilizando el componente de gravedad.
III. Medidas para prevenir la desalineación de la correa
1. Mejore la precisión de la instalación: utilice un instrumento de alineación láser para calibrar el paralelismo de los rodillos y las guías, asegurando que el marco esté nivelado y recto.
2. Estandarizar la operación y el mantenimiento: Verifique periódicamente las juntas de la cinta transportadora, la tensión y el funcionamiento de la rueda guía, y reemplace las piezas dañadas con prontitud.
3. Optimizar el diseño: instalar dispositivos de corrección automática (como sensores fotosensibles + cilindros) en áreas propensas a desalinearse; seleccione estructuras de rodillos que coincidan con la cinta transportadora (como rodillos con protecciones laterales, rodillos acanalados, etc.).
IV. Precauciones
1. La seguridad es lo primero: siempre detenga la máquina y desconecte la alimentación antes del ajuste, y coloque señales de advertencia en el área de operación.
2. Ajuste gradual: los ajustes no deben ser demasiado grandes cada vez; deben realizarse en varias etapas y el efecto de carrera debe probarse después de cada ajuste.
3. Juicio integral: La desalineación de la correa a menudo es el resultado de múltiples factores que trabajan juntos. Es necesario un análisis exhaustivo basado en las condiciones del sitio. Consulte a un fabricante o ingeniero profesional si es necesario.
