La superficie de caucho de la cinta transportadora de PVC está hecha de cloruro de polivinilo (PVC), y se compone de tela de fibra de poliéster y pegamento de cloruro de polivinilo. Su temperatura de trabajo es generalmente de -10o a +80o, y su método de articulación es generalmente una articulación dental internacional, con buena estabilidad lateral y adecuada para la transmisión en varios entornos complejos. ¿Qué daño traerá el daño de la cinta transportadora de PVC?
1. La cinta transportadora se vuelve muy delgada, y es inconveniente para superponer el daño superficial de la cinta transportadora, lo que hace que el espesor más delgado. Cuando los dos extremos se superponen, el espesor de la junta es diferente, y la posición de la junta y el ralentí son fuertes durante el funcionamiento. Rascar no sólo lleva el rodillo, sino que también acorta la vida de la articulación, especialmente cuando la nueva correa y la correa vieja se superponen. Para las cintas transportadoras conectadas por vulcanización, es más difícil de superponer debido a los diferentes espesores.
2. Se reduce la resistencia de la cinta transportadora. El daño de la cinta transportadora alcanza un cierto nivel, especialmente la profundidad de la capa de cubierta y la capa del núcleo después del daño, lo que afecta directamente a la resistencia a la tracción de la cinta transportadora y reduce su resistencia. Cuando la cinta transportadora de núcleo de cuerda de acero está dañada a la capa del núcleo, puede hacer que el núcleo de la cuerda de acero se oxide y pierda su debida resistencia. Las cintas transportadoras con resistencia reducida son propensas a accidentes cuando se encuentran con un aumento repentino de la carga durante el funcionamiento, como el arranque y el atasco con la carga.
3. La vida útil de la cinta transportadora acorta el daño de la cinta transportadora. En primer lugar, la capa de recubrimiento se desgasta delgada o incluso la capa central está expuesta, de modo que la cinta transportadora se daña prematuramente, lo que reduce la vida útil de la cinta transportadora y aumenta el costo de transporte de la mina. Para las cintas transportadoras con diferentes grados de desgaste a ambos lados de la línea central de la cinta transportadora, debido a los cambios en la resistencia a la tracción local, la vida útil de la cinta transportadora se reduce aún más.
4. Cuando el grado de daño en ambos lados de la desviación de la cinta transportadora a lo largo de la línea central de la cinta transportadora es diferente, la velocidad de estiramiento de ambos lados a menudo cambia, lo que hace que la cinta transportadora se desvíe directamente durante el funcionamiento. Para corregir la desviación, el desgaste es peor.
