Una es que el proceso de construcción no es riguroso y el operador cortó accidentalmente la continuidad de la capa de tela durante la operación, lo que resultó en la pérdida de resistencia local de la capa de esqueleto, lo que a su vez provocó que la cinta transportadora se rompiera durante el uso.
La segunda es que el tiempo de la operación de vulcanización es demasiado largo o demasiado corto. Si el tiempo es demasiado largo, se perderá y disminuirá la resistencia general de la capa del esqueleto de la cinta transportadora. La resistencia general de la banda de caucho con más de tres veces el azufre pesado se reducirá en más del 25%, lo que reduce en gran medida la banda transportadora. Elimine el factor de seguro.
Si el tiempo de vulcanización es demasiado corto, la adherencia entre las capas de la cinta transportadora es pobre, lo que conduce a la delaminación y rotura; también hay uniones de rastrojo demasiado grandes de la cinta transportadora, lo que hace que la dureza local de la cinta transportadora industrial sea demasiado alta y la flexibilidad de la cinta transportadora disminuya, lo que conduce al transporte La cinta está rota; Por supuesto, no se descarta la influencia de ciertos factores ambientales, como el exceso de polvo en el ambiente durante la unión, la humedad del aire demasiado alta, el clima demasiado frío, etc., que afectan el efecto de la unión.
