El proceso de unión de la banda transportadora

Proceso conjunto vulcanizado en caliente:
1. Tratamiento de la superficie: la junta de la cinta transportadora se convierte en una junta escalonada biselada de acuerdo con la longitud del 1/2 ancho de banda, y luego la superficie de la junta se rugosa y se limpia con un agente de limpieza, se descontamina y se seca.
2. Recubrimiento de pegamento: aplique pegamento vulcanizado de manera uniforme sobre la superficie de la junta y la lámina de caucho vulcanizado una o dos veces. Después de que la solución se volatilice hasta que la superficie de caucho esté básicamente seca, fije la lámina de caucho vulcanizado a la superficie de la junta recubierta con el pegamento vulcanizado. Pegue tiras de goma amortiguadora en el espacio entre las capas (tenga en cuenta que si el pegamento no está lo suficientemente seco, se generarán burbujas de aire, lo que provocará una disminución en el rendimiento de la unión).
3. Unión y prensado: después de que el solvente del pegamento se volatilice hasta que la superficie del pegamento esté básicamente seca, pegue los dos extremos. Al laminar, lamine desde la mitad de la cinta transportadora hacia ambos lados (para facilitar el escape de aire de ambos lados) y haga que los dos lados de la película se aflojen al mismo grado, los pasos de cada junta estén alineados y el la línea central está alineada. Después de la unión, enrolle completamente para evitar que se acumulen burbujas de aire y presione las dos placas de calentamiento sobre y debajo de la junta para aplicar cierta presión. Al presurizar, tenga cuidado de no dislocar las juntas, y la presión debe ser uniforme.
4. Vulcanización por calentamiento: Instale el dispositivo de vulcanización. Calentar y presurizar. Cuando la placa calefactora se caliente durante 15-25 minutos, presiónela firmemente una vez para asegurarse de que la junta esté bajo suficiente presión. Cuando la temperatura alcance los 80 grados, se requiere que la presión alcance 1.0-2.0MPa, luego deje de presurizar y continúe calentando. Comience a cronometrar cuando la temperatura suba a 145 grados y mantenga la temperatura constante entre 145 y 150 grados. Después de 45 minutos, deje de calentar inmediatamente y deje que se enfríe a la temperatura normal de forma natural.
5. Recorte. Después de que la junta vuelva a la temperatura normal, retire la placa calefactora, raspe el pegamento residual que se desborda y la goma que está más alta que la superficie de la correa, de modo que la superficie de la junta quede plana, lisa y limpia.