⑴Material del marco: proporciona las principales propiedades de tracción de la cinta transportadora y desempeña un papel importante en la transmisión de potencia, transporte de materiales, resistencia al impacto y mantenimiento de la vía de funcionamiento de la cinta transportadora. Por lo tanto, el rendimiento del material de la estructura es el factor clave que determina el rendimiento, la vida útil y el método de procesamiento de la cinta transportadora.
⑵Estructura y rendimiento de materiales fibrosos.
①Las fibras utilizadas para el material del marco de la cinta transportadora generalmente incluyen algodón, vinilón, nailon, poliéster, aramida, fibra de vidrio, etc.
Algodón: como el material de capa de tracción más antiguo, se caracteriza por su baja resistencia, mala resistencia química, resistencia al calor, resistencia al impacto y mayor absorción de humedad. Sin embargo, la lona de algodón tiene un pequeño alargamiento bajo carga y buena adherencia con la goma. Actualmente no se usa mucho y se reemplaza gradualmente por poliéster y nailon, o se mezcla con él.
②Después de sumergirlos, el nailon y el poliéster, que se utilizan con frecuencia en la actualidad, tienen buenas propiedades de adherencia como el caucho. La poliamida tiene mayor resistencia, pero menor módulo, mayor alargamiento en uso y fácil deformación. La resistencia del poliéster es similar a la del nailon, el módulo es más alto y la estabilidad dimensional es mejor. Por lo tanto, las cintas transportadoras ligeras y las cintas transportadoras planas se entrelazan principalmente con poliéster para mantener estable la dimensión de la urdimbre, y la dirección de la trama es conveniente para la formación de ranuras y la elasticidad.
⑶Material de tracción de metal
El cable de acero utilizado para la cinta transportadora: hecho de acero al carbono de alta calidad, la unidad básica es un cable de acero, el diámetro del cable de acero es de 012 ~ 110 mm, el cable de acero está trenzado en hebras y las hebras múltiples están dispuestas en espiral para convertirlo en una cuerda. La estructura de la cuerda es principalmente de 7 hebras, el diámetro de la cuerda es de 210 ~ 1410 mm, la resistencia a la tracción es de 1800 ~ 2600 MPa y la superficie está galvanizada para evitar la oxidación.
