I. Desalineación de la banda transportadora
Causas principales:
Precisión de instalación insuficiente: los ejes de los rodillos y las ruedas guía no son perpendiculares a la línea central del transportador o las líneas centrales no están alineadas.
Errores de fabricación y ensamblaje: diámetros desiguales en ambos extremos de los rodillos, ángulos desiguales de las ranuras de la rueda guía e instalación del soporte de la rueda guía inclinada.
Estrés desigual: juntas inadecuadas de la cinta transportadora, puntos de carga descentrados y distribución desigual del material que provoca una carga desigual.
Desgaste o daño de los componentes: rodillos guía desgastados, alta resistencia a la rotación de las ruedas guía, bordes desgastados de la cinta transportadora o rendimiento deficiente de las juntas.
Soluciones:
Ajuste los conjuntos de ruedas guía: si la cinta transportadora está desalineada hacia un lado, mueva el conjunto de ruedas guía de ese lado hacia adelante en la dirección de desplazamiento de la correa o mueva el otro lado hacia atrás.
Instale conjuntos de ruedas guía autoalineantes: utilice su empuje lateral para centrar automáticamente la correa.
Ajuste las posiciones de los rodillos: mueva la carcasa del cojinete en el lado desalineado hacia adelante; ajuste el rodillo trasero en la dirección opuesta.
Tratamiento de la superficie del rodillo: Limpie cualquier material pegajoso; re-recubra o reemplace los rodillos desgastados de manera desigual.
Optimice los puntos de transferencia: aumente la altura de caída y diseñe deflectores para centrar el flujo de material.
II. Deslizamiento de la banda transportadora:
Causas principales:
Tensión insuficiente: La cinta transportadora está excesivamente estirada, el contrapeso es insuficiente o el dispositivo tensor no funciona correctamente.
Fricción insuficiente: La superficie de goma del rodillo está desgastada, contaminada con aceite o agua, o el ambiente es húmedo y frío.
Carga excesiva o impacto inicial: la velocidad de avance instantáneo es demasiado alta o la carga es demasiado pesada al inicio.
Resistencia mecánica: Los rodillos locos están atascados, no giran o los cojinetes están dañados.
Soluciones:
Ajuste la tensión: asegure la tensión adecuada y evite el estiramiento excesivo.
Aumente la fricción: vuelva a-recubrir los rodillos impulsores y mantenga la superficie de los rodillos limpia y seca.
Carga de control: La sobrecarga está estrictamente prohibida; Utilice arranques suaves o convertidores de frecuencia para reducir el impacto.
Inspeccione y mantenga los componentes: reemplace rápidamente las poleas guía y los cojinetes que no giran o están dañados.
III. Desgaste de la cinta transportadora
Causas principales:
Desgaste mecánico: Fricción con materiales duros o cortantes, o poleas guía atascadas que provocan desgaste localizado.
Factores ambientales: las altas temperaturas, la corrosión química y la fragilización a baja-temperatura aceleran el envejecimiento del material.
Instalación o uso inadecuado: Rayaduras entre la cinta transportadora y los componentes fijos, tensión excesiva o desalineación de la cinta que causa fricción contra el marco.
Impacto del material: falta de amortiguación en el punto de caída del material, lo que permite que grandes trozos de material impacten directamente la cinta transportadora.
Soluciones:
Optimice el diseño: instale ruedas guía o lechos de amortiguación en el punto de caída del material.
Seleccione el material apropiado: elija modelos de cinta transportadora resistentes al desgaste-y a la corrosión-según las características del material (por ejemplo, nitidez, corrosividad).
Inspección y mantenimiento periódicos: reemplace rápidamente las poleas guía y los rodillos muy desgastados y limpie el material acumulado.
IV. Rotura de cinta transportadora
Causas principales:
Resistencia o fatiga excesiva:-la operación de sobrecarga a largo plazo, la tensión excesiva o la fatiga del material provocan una disminución de la resistencia.
Mala calidad de las juntas: Las juntas mecánicas o vulcanizadas débiles se convierten en puntos débiles y provocan roturas.
Daños externos: rayones o desgarros causados por objetos metálicos extraños o fracturas frágiles a bajas temperaturas.
Soluciones:
Selección estricta: Calcule la tensión según la distancia de transporte y la carga, y seleccione una cinta transportadora con suficiente resistencia (por ejemplo, núcleo de cable de acero).
Garantizar la calidad de las juntas: estandarizar la fabricación de juntas e inspeccionar periódicamente las condiciones de las juntas.
Prevención del ingreso de objetos extraños: Instale rejillas y separadores magnéticos en el extremo de alimentación para eliminar los desechos metálicos.
V. Atasco de la cinta transportadora
Causas principales:
Atasco de objetos extraños: El material u objetos metálicos extraños quedan atrapados entre la cinta transportadora y los rodillos/ruedas guía.
Tensión excesiva:-apretar demasiado provoca un aumento anormal de la resistencia al correr.
Falla de componente: Los rodamientos tensores o de rodillos agarrotados impiden que la cinta transportadora funcione normalmente. Soluciones:
Detenga inmediatamente la máquina y límpiela: retire cualquier objeto extraño atascado y verifique si hay daños en los componentes relacionados.
Ajuste la tensión: asegúrese de que la tensión esté dentro de un rango razonable.
Inspeccione y reemplace los componentes defectuosos: reemplace rápidamente las ruedas guía y los cojinetes de rodillos atascados.
VI. Velocidad inestable de la cinta transportadora
Causas principales:
Problemas del sistema de transmisión: velocidad inestable del motor, mal funcionamiento del inversor, sistema de transmisión dañado o suelto (engranajes, cadenas).
Fluctuaciones de carga: Velocidad de alimentación desigual, lo que provoca fluctuaciones en la carga.
Problemas con los parámetros eléctricos: fluctuaciones de voltaje, configuraciones inadecuadas de los parámetros de protección del motor.
Soluciones:
Inspeccione y mantenga el sistema de transmisión: asegúrese de que el motor y el inversor funcionen correctamente, inspeccione y apriete los componentes de la transmisión, reemplace los engranajes o cadenas desgastados.
Alimentación estable: utilice equipos como un alimentador vibratorio para controlar el caudal de manera uniforme.
Inspeccione el sistema eléctrico: asegúrese de que el voltaje sea estable y configure correctamente los parámetros de protección del motor.
VII. Ruido excesivo de la cinta transportadora
Causas principales:
Desgaste de piezas mecánicas: El desgaste severo de rodillos y cojinetes genera ruido anormal.
Fricción y vibración: el ruido se genera por la fricción entre la cinta transportadora y los rodillos, la resonancia del marco o piezas sueltas.
Problemas con el sistema de transmisión: El juego anormal de engrane de los engranajes y la desalineación de los acoplamientos causan ruidos periódicos.
Soluciones:
Reemplace las piezas desgastadas: reemplace los rodillos y cojinetes desgastados con prontitud.
Inspeccionar y ajustar el sistema de transmisión: utilice un instrumento de alineación láser para calibrar engranajes y acoplamientos, y reemplácelo con aceite para engranajes de viscosidad adecuada.
Apriete las piezas sueltas: Verifique y apriete todos los pernos de conexión para eliminar las fuentes de vibración.
VIII. Arranque-difícil o paradas frecuentes
Causas principales:
Sobrecarga: Arranque bajo carga o carga excesiva durante el arranque, superando el par del motor.
Alta resistencia mecánica: La adherencia o la mala lubricación del rodillo loco y de los cojinetes de rodillos dan como resultado una alta resistencia al funcionamiento.
Problemas eléctricos o de protección: fallas de línea, bajo voltaje, dispositivos de protección que funcionan mal o configuraciones de parámetros incorrectas.
Soluciones:
Arranque-sin carga o con carga ligera-: inicie el equipo sin-carga o con carga ligera-siempre que sea posible.
Inspeccione y lubrique los componentes mecánicos: asegúrese de que todos los rodillos tensores y los cojinetes del tambor giren libremente y estén bien-lubricados.
Inspeccionar el sistema eléctrico: solucionar fallas de línea, verificar el voltaje y configurar correctamente los parámetros del dispositivo de protección.
IX. Otros problemas comunes
Sobrecalentamiento del motor: causado por sobrecarga, mala disipación de calor, falla de lubricación de los cojinetes o voltaje inestable.
Falla del acoplamiento hidráulico: fuga de aceite, deslizamiento, sobrecalentamiento o ruido de impacto al arrancar.
Falla del sistema de control eléctrico: mal funcionamiento del PLC, falla del sensor, interferencia electromagnética u oxidación de los terminales del cableado.
Prevención y Soluciones: Fortalecer el mantenimiento diario, verificar periódicamente el cableado eléctrico y la configuración de parámetros, e instalar blindaje y protección para componentes críticos.
