1. Preparación antes de la inspección
La seguridad es lo primero: asegúrese de que la cinta transportadora esté parada y apagada para evitar el riesgo de descarga eléctrica o pellizcos.
Preparación de herramientas: Prepare calibres, un medidor de espesor o una cinta métrica para medir con precisión la profundidad del desgaste.
2. Pasos de la inspección
(1) Inspección visual
Bajo suficiente luz, inspeccione ambos bordes a lo largo de la dirección del movimiento de la cinta transportadora, observando:
Capas de caucho adelgazadas o faltantes, o esqueleto de fibra/alambre de acero expuesto.
Desniveles, asperezas o grietas.
(2) Inspección táctil
Toque el borde uniformemente con la mano, sintiendo:
Superficie rugosa, adelgazamiento o estructura interna expuesta.
Si siente fibras o alambres de acero, indica un desgaste severo y requiere reemplazo.
(3) Verificación de medición
Utilice calibres o un medidor de espesor para medir el espesor del área desgastada:
Si la profundidad del desgaste excede el 50% del espesor original, se debe reparar o reemplazar inmediatamente. Normas de Referencia: Se deben reemplazar bandas transportadoras de lona de nailon con 10% de desgaste y núcleo expuesto; Se deben reemplazar las bandas transportadoras con núcleo de alambre de acero con un 20% de desgaste y núcleo expuesto.
3. Registro y manejo
Registros: marque la ubicación, el grado y las posibles causas de desgaste (p. ej., desalineación de la correa, rayones por objetos extraños).
Manejo: Si el desgaste excede los límites o la estructura queda expuesta, la cinta transportadora debe ser reparada o reemplazada.
4. Medidas preventivas
Mantenimiento regular: limpie los residuos, ajuste los rodillos tensores y la alineación del tambor para evitar la desalineación de la correa.
Operación estandarizada: Evite arranques y paradas frecuentes y sobrecargas.
