1. Verifique el estado de funcionamiento:
Deslizamiento: bajo carga, la corriente del motor aumenta, la velocidad de la cinta transportadora cae significativamente e incluso se produce un ruido de "fricción{0}}de funcionamiento libre".
Desalineación de la correa: el borde de la cinta transportadora roza contra el marco, generando un "crujido", o se desvía significativamente de la línea central.
Vibración anormal: un ruido fuerte y una ligera vibración del marco bajo carga pueden indicar una tensión excesiva o insuficiente.
2. Medir parámetros físicos:
Pressure test: After stopping the machine, apply approximately 50N of pressure (equivalent to the weight of a 5kg object) to the midpoint of the belt between the two rollers. A settlement of 10-20mm is ideal. Excessive settlement (>20 mm) indica que la correa está demasiado floja, mientras que el asentamiento es insuficiente (<10mm) indicates it is too tight.
Medición del medidor de tensión: utilice una herramienta profesional (como un medidor de tensión) para medir la tensión real y calibrarla con el valor recomendado por el fabricante.
3. Escuche el sonido y observe las marcas.
Escuche el sonido: el deslizamiento generalmente produce un sonido de "chirrido" o "golpeteo".
Observe las marcas: La desalineación hará que un lado del cinturón brille o se raye; el deslizamiento dejará marcas de abrasión brillantes o polvo de caucho adherido a la superficie de trabajo dentada.
4. Inspección periódica
Incluso si la correa funciona normalmente, se recomienda realizar una inspección de rutina una vez al mes, enfocándose en verificar si hay signos de envejecimiento como grietas, delaminación y desgaste de los bordes, y ajustarla o reemplazarla de manera oportuna.
