①La función principal del caucho de la cubierta: proteger el núcleo de la correa, resistir los efectos de la abrasión, impacto, corte, corrosión y ambiente atmosférico causado por los materiales transportados, y cumplir con los requisitos de resistencia al calor, resistencia al frío, resistencia al aceite, ácido y álcali. resistencia, retardo de llama y electricidad estática. Los requisitos característicos.
②Desde un punto de vista tecnológico: las propiedades físicas básicas del caucho de cobertura tienen una gran influencia en la vida útil de la cinta transportadora. El compuesto de caucho de la cubierta debe tener mejores propiedades de resistencia al quemado, calandrado, extrusión y procesamiento de recubrimiento, y debe ser autoadhesivo. La superficie debe ser lisa y brillante después de la adhesión, vulcanización o plastificación mutuas.
Características de diseño de la cubierta de goma:
①Selección de caucho crudo:
1. En general, elija caucho natural para cumplir con los requisitos, porque el caucho natural tiene el mejor rendimiento integral, pero también puede elegir caucho de estireno butadieno, caucho de butadieno, etc.
2. Generalmente, se utiliza principalmente caucho natural, y se mezclan algunos cauchos de estireno-butadieno y caucho de butadieno. Por un lado, puede reducir el costo y, por otro lado, también puede mejorar el rendimiento del proceso.
3. Con el fin de garantizar sus requisitos de resistencia, mayor elasticidad y adherencia, el contenido general de cola es del 50-55%.
②Sistema de vulcanización:
1. Si se utiliza todo el caucho natural, es mejor utilizar azufre como agente vulcanizante, y la cantidad de azufre es de 2,5 partes.
2. Si se utiliza todo el caucho de estireno-butadieno, la cantidad de azufre es de 2,0 partes, y si se utiliza todo el caucho de butadieno, la cantidad de azufre es de 1,2 partes.
3. Si se usan juntos caucho natural y caucho de estireno butadieno al 50/50, la cantidad de azufre es aproximadamente 2,1 partes. Si el caucho natural y el caucho de butadieno se utilizan juntos al 50/50, la cantidad de azufre es de aproximadamente 1,6 partes.
4. A medida que aumenta la cantidad de caucho sintético, la cantidad de azufre en el caucho combinado se reduce apropiadamente y la cantidad de acelerador aumenta apropiadamente.
5. Generalmente, los tiazoles se usan como aceleradores, y es mejor usar M y DM juntos, porque esto puede asegurar una velocidad de vulcanización más rápida y un tiempo de quemado más prolongado.
6. Generalmente, el óxido de zinc y el ácido esteárico se utilizan como activadores de vulcanización, y las dosis son de 5 partes y 2-3 partes respectivamente.
③Sistema de llenado de refuerzo:
1. El agente de refuerzo es principalmente negro de humo. Los más utilizados son el negro de carbón de alta resistencia al desgaste, el negro de carbón semi-reforzante y el negro de carbón de uso general. La dosis es de 40 a 50 partes.
2. Con el fin de reducir los costos, se puede agregar parte de carbonato de calcio, arcilla activada y otras cargas inorgánicas sin afectar el desempeño del producto.
④Sistema de ablandamiento:
1. El alargamiento a la rotura del caucho de recubrimiento vulcanizado es de aproximadamente 500%, la dureza es de 60-70 grados (Shore A), la plasticidad del caucho plastificado se controla en 0.25-0.30 (Wickers) y el uso racional de suavizantes. es para mejorar la elasticidad del caucho y aumentar la viscosidad del proceso.
2. El aceite de alquitrán de pino es mejor para NR, la resina de petróleo es mejor para SBR y el aceite aromático es mejor para caucho butílico. Generalmente, la cantidad de suavizante es de 7 a 10 partes.
⑤Sistema anti-envejecimiento: Las condiciones de uso del pegamento de cobertura determinan que tiene ciertos requisitos sobre el desempeño anti-envejecimiento. El agente químico anti-envejecimiento generalmente usa un agente anti-envejecimiento de amina, la dosis es de 1 a 2 partes y la cera de parafina como agente físico anti-envejecimiento es generalmente de aproximadamente 1 parte.
