1. Método de ajuste del rodillo loco: Mueva el rodillo loco en el lado desviado hacia adelante 1-3 cm a lo largo de la dirección de marcha de la cinta transportadora. Se ajustan varias ruedas guía sincrónicamente para guiar gradualmente la correa de regreso al centro. Este método es adecuado para desviaciones habituales en la sección central del transportador.
2. Método de ajuste del rodillo: Ajuste la carcasa del cojinete del rodillo principal ligeramente hacia adelante hacia el lado del que se desvía. El rodillo trasero se ajusta en la dirección opuesta, con un único ángulo de ajuste que no supera los 2 grados. Este método es adecuado para desviaciones localizadas a nivel del rodillo.
3. Método de equilibrio de tensión: ajuste de forma sincronizada y uniforme los dispositivos tensores en ambos lados para garantizar una tensión uniforme y completa en ambos lados de la correa. Este método es adecuado para desviaciones en la misma dirección en condiciones tanto sin-carga como con carga pesada-.
4. Método de Remoción de Material y Eliminación de Obstáculos: Limpiar a fondo el material acumulado adherido a las superficies de los rodillos y polines para eliminar diferencias de tensiones causadas por diámetros desiguales, resolviendo rápidamente las desviaciones repentinas causadas por material pegajoso.
V. Método de Alineación de Material: Ajuste la posición de la tolva receptora para asegurar que el material caiga precisamente en el área central de la cinta transportadora, evitando la carga unilateral y resolviendo el problema de desviación que solo ocurre bajo carga pesada.
VI. Método de corrección auxiliar: instale ruedas guía autoalineantes, rodillos anti-desviación o reemplácelos con rodillos de corrección automática en forma de tambor-para adaptarse a condiciones de trabajo complejas con desviaciones frecuentes y persistentes.
